Speditrørene bekrefter: - Vi planlegger en fremtid med veitransport

Bakgrunn: Fremtiden til Norges viktigste godspendel står på spill:

Svensk Tull tvinger godset over på gummihjul?

Nye svenske tollkrav kan bety slutten for jernbanetransport mellom Oslo og Narvik. NHO Logistikk og Transport og de store speditørene har for lengst trykket på «den store røde knappen». Nå haster det om man skal klare å redde landets viktigste godspendel.

NHO Logistikk og Transport deler et krisescenario der landets viktigste godspendel, strekningen Oslo-Narvik, kan bli lagt brakk for næringslivet. Dette har ikke bare store negative konsekvenser for vareeiere og forbrukere som må betale mer for transporten, men det påvirker også trafikksikkerhet, veislitasje, miljøutslipp og Norges beredskapsevne. 

Ironisk nok befinner vi oss i en situasjon der det allerede er "brudd på linjene" mellom landsdelene etter togulykken 24. oktober. Det viser hvor sårbare vi er med hensyn til å opprettholde gode forbindelser mellom landsdelene.

Speditørene med mest gods via denne korridoren er samstemte - de planlegger en fremtid med veitransport fra januar 2025.   

- Vi har nå begynt planleggingen for å overføre godset fra bane til vei. Det burde vært helt unødvendig og det haster med en løsning. Nå styrer vi rett inn i en operasjon som vil medføre en stor belastning for både miljøet og folks økonomi, uttaler konserndirektør i Posten Bring, Hans-Øyvind Ryen.

Avtroppende PostNord-topp, Robin Olsen, følger opp:

- Dette vil gi en svært kritisk situasjon for forsyningskjedene til Nord-Norge, konstaterer han.

Også Schenker fortviler.

- Vi i Schenker har satt opp egne tog til Narvik. Nå må vi flytte alt over til vei, uttaler Wolfgang Frank, direktør for landtransport i Norge.