Bidragsytere
-
Kunstig intelligens – Nye jobber, nye utdanninger og nye industrier
I denne kronikken tar professor Jon Arild Johannessen, ved Institutt for organisasjon og ledelse ved Høyskolen Kristiania, for seg kunstig intelligens i morgendagens arbeidsliv. Eksempelet som benyttes er fra bilindustrien, men kan overføres til en rekke industrier og også til logistikkindustrien. Noen av de mest sentrale medarbeiderne i morgendagens logistikkorganisasjon vil ha stillingstitler som ikke finnes i dag, på samme måte som studietilbud vil tilpasses til å matche AI med arbeidslivet.
-
Hva er et logistikk- og godstransportselskap?
En liste over de største logistikkselskapene i Norge er bare relevant dersom våre lesere også oppfatter at den gir et rettmessig bilde av bransjen.
-
På hjemmebane skjer det forbausende lite!
Alle er enige om at sjøtransport er mer miljøvennlig enn landtransport. Mer av godset bør fraktes sjøveien, for både klima og din skyld. Norge har undertegnet forpliktende internasjonale avtaler, og har sågar tatt en global lederrolle for raskere utslippsreduksjoner i skipsfarten.
-
Statsbudsjettet: Byene må med – næringslivet må involveres
I lys av regjeringens statsbudsjett er det viktig å huske at grønn bylogistikk og god transportinfrastruktur er avgjørende for at Norge skal nå sine klimamål. På Urban Logistics under C40-konferansen på Oslo rådhus delte jeg synspunkter fra NHO Logistikk og Transport om smartere og mer bærekraftige løsninger, som er bra for økonomien og for klimaet.
-
Godt forslag – men hva med konkurransen?
I denne kronikken, som er lederartikkel i seneste utgave av Moderne Transport (nr. 7/2024), diskuterer redaktør Øyvind Ludt spørsmålet om nye vekter og dimensjoner for veitransporten og hvilken utilsiktet effekt dette kan ha med konkurranseflaten mot jernbanetransporten.
-
Logistikk- og transportbransjens rolle i en krevende virkelighet
Vår næring har en viktig samfunnskritisk funksjon i Norge.
BRANSJEFOLK
-
Rigger Tactrl.ai for vekst med Gjelstenli som ny CEO
-
Jakten på Kai Just Olsens etterfølger
-
Moderne Transport-prisen til Kai Just Olsen
-
Geir A. Mo tilbake i tungtransporten
-
GF Logistikk henter fra Jetpak
-
Thorstensen leder den nye ColliCare-satsingen
-
Styrelederen i Trondheim Havn er ny sjef i Arbeidstilsynet
-
Dette er den nye Leman-sjefen